据外媒报导，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）对于德国政府应付气候变化采行的一系列政策回应反对，其中还包括提升对电动汽车的补贴等。据报，德国政府该政策成本高约600亿美元。
从2023年开始，德国政府将向价格高于40,000欧元的电动车减少补贴，而传统汽车的上路成本将不会减少，因为政府对污染更好的车辆将征税更高的税。此外，汽油车及柴油车的价格将不会下跌。
迪斯回应，德国政府将采行的政策具备大力的导向起到，也使车企更为忠诚其自身战略。他回应：“电动移动上下班系统必须展开转变。未来几年，电动汽车的不利因素将不会淡化，电动汽车也将显得更为安静、安全性和洗手。
德国气候应付政策包括了一些关于增进电动汽车更进一步发展的最重要要求。
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